Испытания двигателей.
Индивидуальный подход и экономичность

Растущий интерес к новым концепциям двигателей, которые сочетают в себе экономичность и экологичность, является сегодня определяющим фактором новых требований к разработкам в данной области. Постоянное повышение сложности систем двигателей и программ их испытаний стимулирует активное развитие испытательных систем.

Для проведения комплексных испытаний необходимо развитие интегральных концепций и высокоэффективных испытательных систем. Эти требования являются определяющими принципами деятельности компании “Schenck-DTS”. В целях создания наиболее прогрессивных испытательных систем, специалисты “Schenck-DTS” интегрируют механику, электротехнику, электронное измерительное оборудование, компьютерные технологии и программное обеспечение. Блочно-модульное строение наших испытательных стендов обеспечивает возможность индивидуальной комбинации компонентов, способной удовлетворить все требования заказчиков без превышения бюджетных расходов.

Более 80 лет Schenck успешно занимается разработками испытательных систем для предприятий автопромышленности. Мы предлагаем Вам использовать наш многолетний опыт и воспользоваться арсеналом ноу-хау фирмы “Schenck-DTS”.

Испытание трансмиссии автомобиля
Эксплуатационная гибкость и широкая сфера применения

При возрастающих требованиях к эксплуатационным параметрам, качеству и надёжности современных автомобилей, трансмиссия автомобиля является одним из решающих критериев. Конструкция трансмиссии – от уровня отдельных компонентов до целостности системы, должна представлять собой максимально надёжное решение в плане продолжительности срока службы, динамики, вибрации и акустики при функционировании в критических условиях.

Компоненты испытательного оборудования, моделирующие характеристики двигателей и нагрузки, которые определяют срок службы автомобиля оказывают значительную помощь конструкторам и инженерам, сокращая затраты времени на этапах конструирования, приёмочных испытаний и ввода в действие. Благодаря возможности моделирования реальных условий окружающей среды наше испытательное оборудование обеспечивает автомобилестроителей актуальными прикладными данными.

Диапазон нашей продукции охватывает весь спектр компонентов и систем испытания трансмиссии автомобиля: от динамических испытательных стендов двигателей до стендов испытания трансмиссии колёсных транспортных средств. Преимущество оборудования “Schenck-DTS” - в высокой адаптивности и широкой сфере применения.

Испытание автомобиля
Максимум комфорта и безопасности

Семимильные шаги развития автомобилестроения – результат растущего стремления к мобильности, а, следовательно, и возрастающих требований к удобству, безопасности и экологичности транспортных средств. Глобализация рынков сбыта, индивидуализация структуры моделей, повышение сложности систем автомобиля и технических требований, таких как, например, нулевое выделение продуктов сгорания, - всё это побуждает разработчиков автомобилей к постоянному развитию.

Автомобиль будущего должен быть способен справиться с любой ситуацией. В этом плане огромное значение имеет уровень развития электронного обеспечения транспортного средства (бортовой компьютер, системы управления двигателем и электроника автомобиля). В то же время, всё более значимым становится взаимодействие электронных и магнитных компонентов. Особенно важный аспект процесса развития автомобилестроения представляет собой продолжительность времени, необходимого для внедрения новой технологии и начала производства новых автомобилей. Перед испытательными технологиями встаёт вопрос решения комплексного испытания автомобиля. “Schenck-DTS” разрабатывает испытательные стенды автомобилей, которые точно и экономично воспроизводят реальные условия вождения, независимо от погодных условий их проведения.

Испытание тормозного устройства в реальных дорожных условиях

Требования к тормозным системам автомобилей постоянно растут. Производители стремятся повысить уровень безопасности, экологичности, устойчивости к износу, а также комфортности автомобиля (к уменьшению шума и вибрации тормозов). Одним из доказательств высоких стандартов технологии тормозных устройств является ряд новейших разработок, представленных, например, облегчёнными тормозными дисками из керамики и углепластика. Постоянное повышение сложности конструкторских задач, направленных, в первую очередь, на обеспечение надёжности автомобилей, даже в самых критических ситуациях, стимулируют производителей тормозных систем и фрикционных материалов. Исходя из данных требований, фирма “Schenck-DTS” разрабатывает тормозные динамометры, которые отвечают требованиям наших заказчиков в плане экономичности, требуемых технических функций и потенциальных потребностей в будущем. Мы целенаправленно и методично воплощаем наши решения испытательных задач в индивидуализации и автоматизации испытательных стендов.

Аэродинамические испытания
Оптимизация аэродинамики

Оптимизация аэродинамических компонентов автомобилей и самолётов основывается на результатах измерения сил и моментов в аэродинамической трубе. Фирма Schenck разработала шестикомпонентную балансировочную систему на основе аэродинамической трубы, обеспечивающую высокоточное измерение аэродинамического сопротивления, боковой и подъёмной сил, моментов крена и тангажа, и момента, вызывающего вращение автомобиля вокруг вертикальной оси. Системы балансировки фирмы Schenck на основе аэродинамической трубы представлены во всех размерах, согласно индивидуальным требованиям заказчиков. Для моделирования реального функционирования низа кузова автомобиля в аэродинамической трубе системы балансировки Schenck могут быть оснащены дорожкой раскачивания и устройством вращения колёс. Возможность интеграции в систему балансировки оборудования подъёма автомобиля обеспечивает осуществление необходимых изменений в нижней части кузова без затрат времени и средств.